Panama the country each year earns bigger fame as a destination for business, shopping or just spending a few days quiet in one of its exquisite resorts and beaches. This Central American country offers much more than above mentioned. Its attraction is the beaches both to the Pacific Ocean (southern boundary) and the Caribbean Sea (north), varied vegetation, geography, channel, their cultural and entertainment centers all over Panama City. Panama is an interesting tourist destination because it has much more to offer than Miami, from shopping, entertainment, ecology, history, culture and different climates to the hot of cities to the cool climate of the highlands of Chiriqui province. There is also the Panama Canal, where you can visit and experience our tour explanations in both English, Spanish as well as other languages. The name Panama means' abundance of fish. " That's why the country is a great place to fish, has over 1,500 islands and 480 rivers. The country is divided into nine provinces, 75 districts, five counties and 620 townships Indian. Only 80 miles wide between coast and coast make their territory to be traversed with ease. Thanks to the international reputation of Panama Canal and a dynamic commercial activity, Panama has become one of the most developed countries of Central America and one of the countries with the highest steady economic growth and tourism in the world. Activities for everyone Its enviable geographic position makes the country an interesting place for American retirees who have chosen to buy final residence here. By adding the strong trade for several years on its territories and the development of a strong infrastructure in roads and hotel buildings, is achieving results which are regarded as' Miami Latin America. " "Panama is positioned as one of the most important countries in the" hub "aerial and strengthening its operation as a 'home port'. The traveler / tourist can choose from tourism in the city of Panama, where he observed a small city, but with large modern buildings , an excellent infrastructure, a number of hotels that easily fit the budget, casinos and stores where visitors can bargain shop. You can choose a tour of the country, which has an inter-American highway in very good condition, known destinations like the hot springs of Code, the Camino de Cruces in Panama, the beaches located on the outskirts of Panama City, land high of Chiriqui, where they grow strawberries and coffee. There are ecotourism in the provinces of Panama, Colon, Cocle, Veraguas and Chiriqui. The Port in the Pacific is a highly regarded attractions in Panama City and Atlapa is one of the largest convention center in Central America. And for lovers of diversity, we have seven ethnic groups living in harmony in various areas. "There is one of the most beautiful beaches ever for the beach lover in you within 60 minutes of the city, in the provinces of Bocas del Toro, Veraguas, Panama and Darien and Puerto Piña, where international fishing tournaments are held. Trade is another alternative in Panama. Colombians and others choose to bring from televisions, music players and video games, to blenders, fans, refrigerators and all kinds of electrical goods. Also acquire clothing, handbags, sport shoes, perfumes, among other items which are then resold in their own countries. Nearby you have a choice of dozen beaches to enjoy, nature walks on the outskirts of Panama City and other parts of the country. For entering the country you do not need a visa. The only requirement is to bring at least $ 500 in cash or credit card and your passport must not expire in three months or less. What are you waiting for, make your reservations now. We are here 24hours a day to assist you and make sure you have the experience of your life. Visitpanama.com is the official website of Ministry of Tourism in Panama.
Este país gana cada año más fama como destino para hacer negocios, ir de compras o pasar unos días en la tranquilidad de la playa.
Si la única referencia que tiene de Panamá es que se puede traer un televisor o un computador a precios muy económicos, entonces no tiene una idea muy completa de todas las alternativas que ofrece este destino turístico.
Este país centroamericano ofrece mucho más que las actividades ya señaladas. Su atractivo consiste en las playas tanto hacia el Océano Pacífico (límite al sur) como el Mar Caribe (norte del país), variada vegetación, su geografía, el canal, su diversidad cultural y sus centros de entretenimiento.
"Panamá es un destino turístico interesante porque tiene mucho que ofrecer, desde compras, diversión, ecología, historia, cultura y distintos climas que van desde el calor de varias de sus ciudades hasta el clima fresco de las tierras altas de la provincia de Chiriquí. Igualmente tiene el Canal de Panamá, donde podrá ver su funcionamiento mientras le explican en español e inglés su operación", señala la Autoridad Panameña de Turismo (APT).
El nombre Panamá significa 'abundancia de peces'. Es por eso que el país es un excelente lugar para pescar; cuenta con más de 1.500 islas y 480 ríos. El país está dividido en nueve provincias, 75 distritos, cinco comarcas indígenas y 620 corregimientos. Solo 80 kilómetros de ancho entre costa y costa hacen que su territorio pueda ser recorrido con facilidad.
Gracias a la fama mundial de su canal y una actividad comercial dinámica, Panamá se ha convertido en uno de los países con mayor desarrollo de Centroamérica y uno de los países con mayor crecimiento turístico y económico constante de América.
Actividades para todos los gustos Su envidiable posición geográfica convierte al país en un interesante lugar para los pensionados estadounidenses que han optado por comprar allí su residencia final. Al sumar el fuerte comercio que desde hace varios años hay en su territorio y el desarrollo de una fuerte infraestructura en vías y construcciones hoteleras, se logra como resultado que sea considerado como 'Miami de América Latina'.
"Panamá se posiciona como uno de los más importantes en el "hub" áereo y consolidando su operación como 'home port'. El extranjero puede escoger entre el turismo de la ciudad de Panamá, donde observará una urbe pequeña, pero moderna con grandes edificios, una excelente infraestructura, varios hoteles que se ajustan al presupuesto del visitante, casinos y almacenes donde el turista puede comprar barato", indica la Autoridad Panameña de Turismo (APT).
El visitante puede elegir un recorrido por el país, ya que cuenta con una carretera interamericana en buen estado, conocer destinos como las aguas termales de Coclé, el Camino de Cruces en Panamá, las playas ubicadas en las afueras de la capital panameña, las tierras altas de Chiriquí, donde se cultivan fresas y café. Hay turismo ecológico en las provincias de Panamá, Colón, Coclé, Veraguas y Chiriquí.
El puerto de pasajeros en el Pacífico es otro de sus mayores atractivos en la ciudad de Panamá, también está el centro de convenciones más importante de Centroamérica y para los amantes de la diversidad, cuenta con siete grupos étnicos que viven en armonía.
"Está el turismo de playa en las provincias de Colón, Bocas del Toro, Veraguas, Panamá y Darién y Puerto Piña, donde hacen torneos internacionales de pesca", dice la APT.
El comercio es otra de las alternativas en Panamá. Los colombianos optan por traer televisores, reproductores musicales y videojuegos, hasta licuadoras, ventiladores, neveras y toda clase de artículos eléctricos. También adquieren ropa, maletines, calzado deportivo, perfumes, entre otros artículos que después son revendidos en su país de origen.
La decisión queda en el visitante, pero hay más de una docena de playas para disfrutar, caminatas ecológicas en las afuera de la ciudad de Panamá y otras partes del país.
Si usted va -En el caso de los colombianos que ingresa a Panamá no necesita visa.
-Se requieren 500 dólares como mínimo en efectivo o tarjetas de créditos y que el pasaporte no caduque en menos de tres meses.
-Generalmente los impuestos de salida y entrada a Panamá ya están incluidos en el billete del avión.
-Avianca, Aerorepública y Aires vuelan desde Colombia a Panamá todos los días.
Panama CanalThe country that joins the two oceans live an unprecedented tourism boom with a lot to offer: unexplored beaches, national parks, mountains, shopping variety of landscapes and art ..., with unbeatable prices. PANAMA .- Ask anyone who knows of Panama, and nine out of ten, he mentioned the channel. Some may evoke Noriega, former dictator in recent days has again gathered a relative prominence for his extradition to France. While acknowledging the enormous tourist potential of the passage between interoceanic, the country was a Spanish colony, province Colombian American protectorate, now committed to strengthen their own identity. And that includes spreading its other attractions, from beaches on both coasts spread to the plains, wetlands, mountain forests, historical monuments or shopping malls next generation. And, as counted from the Ministry of Tourism, it seems that not doing anything wrong. More than a million tourists annually visit this country s narrow shaped narrower lying-the American-figure that never dreamed a decade ago. "For years we were under the Yankee boot in total lethargy, but now I wake up," illustrates a staff canteen as he gets a (sort of dumpling stuffed with cheese, tomato stew and plantain) squarely in the mouth. The Yankee boot, in case you doubt, are the 85 years (1914-1999) in the United States administered the Panama Canal. The former military belt that encircles the junction between the base consists of oceans, administrative offices, schools and residences that are slowly recovering as schools and hotels. But the U.S. presence are still a few legacies, with the dollarized economy as the most notable. People also are weighed in pounds, the gasoline is sold in gallons, the car is parked or if something is cute, then it will priti (English pretty). Then there are the typical American school bus-like driving the crazy Otto, The Simpsons - but here are painted with bright colors and filled with phrases like Jesus loves you, Janeth, bit of my heaven or Titanic, a legend. Picturesque and folklore as they are, these vehicles are known as the Red Devils in the amount of accidents that resulted in the crowded streets of the city. As if missing original names (Dayanis, Osiris, Josamel, Shajaira are just a small sample of those who crossed on the way) are others as Uandolar (one dollar, and is a man) or places like Arraiján. They say that the latter is compared to the Canal Zone that belonged to the Americans. And they, when they gave the directions to reach this area, stressed the need to take a right hand (right hand). And so it was a right hand became Arraiján, and was just Arraiján. Anecdotes aside, the modern city of Panama is known as the City of Skyscrapers by the number of towers that climb the sky and compete in height and spectacular. What is striking is that the construction boom exploded in recent years, a mixture of a package of tax benefits to attract multinationals and the fact that before 1999, the city could not grow into calls reverted areas, forested areas channel. Now, even Donald Trump has invested in the millionaire real estate developments, office with a 62-story hotel and a sailboat, much like the Burj Al-Arab, Dubai. Balboa Avenue, which runs parallel to the Pacific Ocean, the new Costa del Este (with land reclaimed from the sea) or the avenue Spain, the capital's financial center, is the exponent of the modern and cosmopolitan Panama, the same that is proudly be unbeatable shopping mecca. The other side of Panama is in the traces of its pre-Columbian and colonial past, sheltered in the old part of town.Because the first to land on these latitudes were the Spanish, who wasted no time and founded cities of Portobelo Panama or the same in 1519. The latter, home to the treasures of the Spanish crown, was sacked by the pirate Henry Morgan in 1671. Today just left standing remains of the cathedral, houses the clergy and a handful of monumental historical ruins, known as Panama La Vieja ", in the midst of a thick tropical vegetation, 8 miles from Panama City. Fortunately, the great altar covered in gold was saved from the violence of pirates and taken to what is now Old Town, where the new city was rebuilt. There, the narrow cobblestone streets, colonial facades and wrought iron balconies live with clothes hanging from windows, neighboring rollers who listen to loud reggaeton, hairdressers improvised in the midst of a Kuna Indian village or selling their colorful textiles (the molas, considered one of the most sophisticated handicrafts in Latin America). The government recently began restoration of the neighborhood, starting with buildings near the park staff and the Palace of the Herons, presidential residence. At the same time, the dilapidated convent is converted into lofts in the old military buildings are installed shops and restaurants and the old houses are transformed into boutique hotels. The Next Costa Rica?The real estate developments are not unique to the city. As the route leaves behind a tangle of towers began to appear mirrored the posters announcing the construction of a particular condominium, all with similar names as Pacific Villas, Ocean View, Bay View, Vista Mar. .. Some venture to say that Panama is on track to become the new Costa Rica, where the mega-hotels and resorts have taken over certain provinces on the Pacific.The difference is that in Panama there are still indigenous regions such as Kuna Yala, Embera and Ngobe-Bugle, semi-autonomous territories where large-scale constructions are strictly forbidden. Yes is encouraged, however, ecotourism and accommodations in cabins that manage the communities themselves. Because before the Spanish, Americans, channel, or Noriega skyscrapers were they, the natives, they named them this land full of nature and Panama. That means nothing, in the Indian language, that abundance of fish, trees and butterflies. By Teresa Bausili Special EnvoyThe shortcutPassengers greet the audience applauds, more than one is thrilled. The show is repeated several times a day, every day of the year, each time a ship or a cruise through the Panama Canal (takes about 8-10 hours). "So far they have arrived, whose dream in life was to know about this icon. And they have cried to see him operate," says Marshall Dazzel, Office of Communications of the channel, which does not tire of repeating the numbers obviously knows by heart. And even the appointment with pride for years across the channel more than 14,000 ships, or between 35-40 per day, reaching up to $ 300,000 to pay right of way (although the average is 90,000. And care, because in 1928 a man crossed the 80 km swim, paying just 28 cents toll). Until 1999, when the canal was administered by the United States, revenues were intended solely for maintenance. Today, in Panamanian hands, which are raw profit. Therefore, with the construction of the third lock (which will be ready in 2014 with an investment of 5.25 billion dollars), the government intends to maintain an oiled money machine that holds a third of its GDP. "The locks are like elevators water, while the channel is like a gigantic water bridge, illustrates Marshall, to simplify the explanation of the operation of locks, boats and gradually lower the Atlantic to the Pacific and vice versa, as there a drop of 26 meters from the waters of both seas. Thus, what began as the dream of Emperor Charles V and the nightmare of French engineer Ferdinand de Lesseps (which failed after 20 years of work), became a reality in the early twentieth century, the U.S. hand. This Herculean feat of engineering, managed to unite two oceans after ten years of construction, $ 352 million investment and 25,000 lives biased by malaria, plague and yellow fever. "They already know: that did not visit the channel then was never in Panama," Marshall says goodbye. Radiography of the touristEuropeans seek ecotourism, beaches and nature, Americans, good resorts, restaurants and fishing, the South Americans, shopping, Asians, casinos and shopping in bulk (in the free zone of Colon). In general terms, that is the profile of visitors to Panama, but also health tourism attracts crowds. Dental implants, plastic surgery and cardiology are some of the most frequently ordered by Europeans and Americans. By the way, they test the waters to come to spend his last years to this land. No wonder the American publication International Living named Panama, for the seventh consecutive year as one of the five best places in the world to retire. With permission of the chiefAnd Panama City were impressed by his extensive profile of steel and concrete, is to spend no less surprising, in minutes, the oasis of deep green mountains and at times embracing the rest of the country. Thirteen national parks, forest reserves and eight twenty protected areas are home to more than a thousand species of butterflies, 927 birds (as many as the United States and Canada combined) and 1200 of orchids. The lush province of Darién, on the border with Colombia, is the most savage of Panama as well as the only section of Central America that is not crossed by the Panamerican Highway. Home to vast areas of virgin forest and indigenous peoples who have lived in the same way for centuries. Another timeless and politically independent territory within the borders of Panama's Kuna Yala reservation of the Kuna Indians, also known as San Blas (account since 1925 with own authority and laws.) The county encompasses 365 islands (yes, one for each day of the year) in the turquoise waters of the Caribbean, but only 49 are inhabited. While in recent years has become an increasingly popular destination, tourism to the islands is strictly limited, and visitors must seek permission from the chief to spend the night. Although tourism represents a source of income, the Kuna are largely self-sufficient and have limited interaction with the modern world. Coconuts, in fact, are used as a currency among them. And you better not try to take a seemingly uninhabited island some, because these fruits are protected from close. USEFUL INFORMATIONDirectionsCopa Airlines has direct flights daily between Buenos Aires and Panama, from U.S. $ 1,090 (with tax) return. 0810-222-2672; www.copaair.com Attention stay at least a day in Panama, forced hub for many flights Central America.The channel * The entrance to visit the Miraflores Locks of the Panama Canal was U.S. $ 8. Includes access to the Visitor Center and its four theaters. Ships built thinking of the canal, whose measures are 33.5 m wide and 305 in length, are known as Panamax. Those who built based on the new locks, which may have 49 meters wide and 366 long, are Post Panamax. * You can also cross from ocean to ocean by train on the Panama Canal Railway, Monday through Friday, $ 22-slice (it is 55 minutes).Where to sleep* A 110 km from the city of Panama, Breezes Resort & Spa offers a super all inclusive from $ 135 per person, per night, double occupancy room. Reports: 4893-3003; reservas@gosuperclub.com.ar; www.breezes.com On the internet* www.atp.gob.pa
El país que une los dos océanos vive un auge turístico sin precedente con mucho para ofrecer: playas inexploradas, parques nacionales, montañas, variedad de paisajes y shoppings de última generación..., con precios imbatibles.
PANAMA.- Pregunte a cualquiera qué sabe de Panamá y, nueve sobre diez, le mencionarán el canal. Algunos tal vez evoquen a Noriega, ex dictador que en los últimos días volvió a cobrar un relativo protagonismo por su extradición a Francia.
Sin desconocer el enorme potencial turístico del paso entre interocéanico, el país que fue colonia española, provincia colombiana y protectorado estadounidense, ahora apuesta por reforzar su propia identidad. Y esto incluye difundir sus otros atractivos, desde las playas repartidas en dos costas hasta las llanuras húmedas, los bosques montañosos, los monumentos históricos o los shoppings de última generación.
Y, por lo que cuentan desde la Secretaría de Turismo, parece que no le va nada mal. Un millón y medio de turistas visita anualmente este país estrecho con forma de s recostada -el más angosto de América-, cifra con la que ni soñaban hace una década.
"Durante años estuvimos bajo la bota yanqui, en letargo total, pero ahora despertamos", ilustra un funcionario mientras se mete una caramañola (especie de croqueta rellena de queso blanco, guiso de tomate y plátano maduro) de lleno en la boca.
La bota yanqui, por si caben dudas, son los 85 años (1914-1999) en los que Estados Unidos administró el Canal de Panamá. El antiguo cinturón militar que ciñe el cruce entre los océanos está formado por bases, oficinas administrativas, escuelas y residencias que poco a poco se van recuperando como colegios y hoteles.
Pero de la presencia norteamericana quedan aún unos cuantos legados, con la economía dolarizada como el más notable. Las personas también se pesan en libras, la nafta se vende en galones, el auto se parquea o si algo es lindo, entonces será priti (del inglés pretty). Después están los típicos ómnibus escolares estadounidenses -como el que conduce el alocado Otto, de Los Simpson -, pero que aquí se pintaron con colores vivos y se llenaron de frases del tipo Jesús te ama , Janeth, pedacito de mi cielo o Titanic, una leyenda . Pintorescos y folklóricos como son, estos vehículos se conocen como Diablos Rojos por la cantidad de accidentes que han provocado en las atestadas calles de la ciudad.
Por si faltaran nombres originales (Dayanis, Osiris, Josamel, Shajaira, son apenas una mínima muestra de los que se cruzaron en el camino) se agregan otros como Uandolar (one dollar, y es de hombre) o localidades como la de Arraiján. Cuentan que esta última está frente a la zona canalera que solía pertenecer a los norteamericanos. Y éstos, cuando daban las indicaciones para llegar a la mencionada localidad, subrayaban la necesidad de tomar a right hand (a mano derecha). Y así fue como a right hand pasó a ser Arraiján, y Arraiján quedó nomás.
Anécdotas aparte, a la moderna ciudad de Panamá se la conoce como la Ciudad de los Rascacielos por la cantidad de torres que trepan al cielo y compiten en altura y espectacularidad. Lo llamativo es que el boom de la construcción explotó en los últimos años, mezcla de un paquete de beneficios fiscales para atraer multinacionales y del hecho de que, antes de 1999, la ciudad no podía crecer hacia las llamadas áreas revertidas, las zonas boscosas del canal. Ahora, hasta Donald Trump ha invertido en los millonarios desarrollos inmobiliarios, despachándose con un hotel de 62 pisos y forma de velero, muy al estilo del Burj Al-Arab, de Dubai.
La avenida Balboa, que discurre paralela al océano Pacífico, la nueva Costa del Este (con terrenos ganados al mar) o la avenida España, centro financiero de la capital, son el exponente de la Panamá moderna y cosmopolita, la misma que se precia de ser la meca imbatible del shopping.
La otra cara de Panamá está en las huellas de su pasado precolombino y colonial, resguardadas en el casco antiguo de la ciudad.
Porque los primeros en desembarcar en estas latitudes fueron los españoles, que no perdieron tiempo y fundaron ciudades como Portobelo o la misma Panamá, en 1519. Esta última, cuna de los tesoros de la corona española, fue saqueada y destruida por el pirata Henry Morgan en 1671. Hoy apenas quedan en pie los restos de la catedral, las casas del clérigo y un puñado de ruinas -conjunto monumental histórico que se conoce como Panamá La Vieja-, todo en medio de una vegetación espesa y tropical, a 8 km de Panamá city.
Por suerte, el fantástico altar recubierto en oro fue salvado de la rapiña de los piratas y trasladado a lo que hoy es el casco antiguo, donde se reconstruyó la nueva ciudad. Allí, las estrechas calles empedradas, fachadas coloniales y balcones de hierro forjado conviven con ropa que cuelga de las ventanas, vecinas de ruleros que escuchan reggaeton a todo volumen, peluquerías improvisadas en medio de una vereda o indias kuna que venden sus coloridos tejidos (las molas, consideradas unas de las más sofisticadas artesanías en América latina).
El gobierno emprendió hace poco la restauración del barrio, empezando por los edificios cercanos al parque Mayor y al Palacio de las Garzas, residencia presidencial. Al mismo tiempo, los conventos dilapidados se reconvierten en lofts, en los viejos edificios militares se instalan tiendas y restaurantes, y las antiguas casonas se transforman en hoteles boutique.
¿La próxima Costa Rica?
Los emprendimientos inmobiliarios no son exclusivos de la ciudad. A medida que la ruta deja atrás la maraña de torres espejadas comienzan a asomar los cartelones que anuncian la construcción de tal o cual condominio, todos con nombres similares como Villas del Pacífico, Ocean View, View Bay, Vista Mar...
Hay quienes se aventuran a decir que Panamá se encamina a ser la nueva Costa Rica, donde los mega-hotels y resorts se adueñaron de ciertas provincias sobre el Pacífico.
La diferencia es que en Panamá aún persisten comarcas indígenas como las de Kuna Yala, Emberá y Ngöbe-Buglé, territorios semiautónomos donde las construcciones a gran escala están prohibidísimas. Sí se promueve, en cambio, el turismo ecológico y el alojamiento en cabañas que administran las mismas comunidades.
Porque antes que los españoles, los estadounidenses, el canal, los rascacielos o Noriega estuvieron ellos, los nativos, los mismos que bautizaron a estas tierras rebosantes de naturaleza como Panamá. Que no significa otra cosa, en lengua indígena, que abundancia de peces, árboles y mariposas .
Por Teresa Bausili Enviada especial
El atajo
Los pasajeros saludan, el público aplaude, más de uno se emociona. El espectáculo se repite varias veces al día, todos los días del año, cada vez que un barco o un crucero atraviesa el Canal de Panamá (tarda de 8 a 10 horas).
"Hasta aquí han llegado personas cuyo sueño en la vida era conocer este icono. Y han llorado al verlo operando", cuenta Dazzel Marshall, de la Oficina de Comunicaciones del canal, que no se cansa de repetir las cifras que lógicamente conoce de memoria. Y hasta las cita con orgullo: por año cruzan el canal más de 14.000 barcos, o entre 35 a 40 por día, llegando a pagar hasta 300.000 dólares de derecho de paso (aunque el promedio es de 90.000. Y atención, porque en 1928 un hombre cruzó los 80 km a nado, pagando apenas 28 centavos de peaje ).
Hasta 1999, cuando el canal era administrado por Estados Unidos, los ingresos eran destinados exclusivamente a su mantenimiento. Hoy, ya en manos panameñas, lo que prima son los fines de lucro. Por eso, con la construcción del tercer juego de esclusas (que estará listo en 2014, con una inversión de 5250 millones de dólares), el gobierno pretende mantener aceitada una máquina de dinero que le depara la tercera parte de su PBI.
"Las esclusas son como ascensores de agua, mientras el canal es como un gigantesco puente de agua", ilustra Marshall, para simplificar la explicación sobre el funcionamiento de las esclusas, que gradualmente bajan los barcos del Atlántico al Pacífico y viceversa, ya que hay un desnivel de 26 metros entre las aguas de ambos mares.
Así, lo que comenzó siendo el sueño del emperador Carlos V y la pesadilla del ingeniero francés Ferdinand de Lesseps (que fracasó después de 20 años de obra), se convirtió en una realidad a principios del siglo XX, de la mano de Estados Unidos. Esta titánica obra de ingeniería consiguió unir dos océanos tras diez años de construcción, 352 millones de dólares de inversión y 25.000 vidas sesgadas por la malaria, la peste y la fiebre amarilla.
"Ya lo saben: el que no visitó el canal, entonces nunca estuvo en Panamá", se despide Marshall.
Radiografía del turista
Los europeos buscan ecoturismo, playas y naturaleza; los norteamericanos, buenos resorts, restaurantes y pesca; los sudamericanos, shopping; los asiáticos, casinos y también compras al por mayor (en la zona franca de Colón). A rasgos generales, ése es el perfil de visitantes que recibe Panamá, aunque también el turismo de salud atrae multitudes. Implantes dentales, cirugías plásticas y cardiología son algunas de las especialidades más solicitadas por europeos y norteamericanos. De paso, éstos tantean el terreno para venir a pasar sus últimos años a estas tierras. No por nada la publicación estadounidense International Living nombró a Panamá, por séptimo año consecutivo, como uno de los cinco mejores lugares del mundo para retirarse.
Con permiso del cacique
Así como la ciudad de Panamá impacta por su extenso perfil de acero y hormigón, no menos sorpresivo es pasar, en cuestión de minutos, al oasis de verde profundo y por momentos montañoso que abraza al resto del país. Trece parques nacionales, ocho reservas forestales y una veintena de zonas protegidas son el hogar de más de mil especies de mariposas, 927 de aves (tantas como Estados Unidos y Canadá juntos) y 1200 de orquídeas.
La frondosa provincia de Darién, en el límite con Colombia, es la zona más salvaje de Panamá, además de la única sección de América Central que no es atravesada por la Carretera Panamericana. Alberga inmensas áreas de selva virgen y pueblos indígenas que han vivido de la misma forma durante siglos.
Otro territorio atemporal y políticamente independiente dentro de las fronteras de Panamá es la reserva Kuna Yala, de los indios kuna, también conocida como San Blas (cuenta desde 1925 con autoridades y leyes propias). La comarca abarca 365 islas (sí, una por cada día del año) en las aguas turquesas del Caribe, pero sólo 49 están habitadas. Si bien en los últimos años se ha convertido en un destino cada vez más popular, el turismo a las islas está estrictamente limitado, y los visitantes deben pedir permiso al cacique para poder pasar la noche. Aunque el turismo significa una fuente de ingreso, los kunas son en gran parte autosuficientes y tienen interacción limitada con el mundo moderno . Los cocos, de hecho, son usados como un tipo de moneda entre ellos. Y más vale no intentar llevarse uno de alguna isla aparentemente deshabitada, porque estos frutos son protegidos de cerca.
DATOS UTILES
Cómo llegar
Copa Airlines tiene vuelos directos diarios entre Buenos Aires y Panamá, a partir de US$ 1090 (con impuestos) ida y vuelta. 0810-222-2672; www.copaair.com
Atención con quedarse al menos un día en Panamá, centro de conexión obligado para muchos vuelos por América central.
* La entrada para visitar la esclusa de Miraflores del Canal de Panamá es de US$ 8. Incluye el acceso al Centro de Visitantes y sus cuatro salas de exhibición. Los barcos construidos pensando en el canal, cuyas medidas son de 33,5 m de manga y 305 de eslora, se conocen como Panamax. Los que se construyen en función de las nuevas esclusas, y que podrán tener 49 metros de manga y 366 de eslora, son los Post Panamax.
* Se puede cruzar también de océano a océano en tren, en el Panamá Canal Railway, de lunes a viernes, por US$ 22 el tramo (son 55 minutos).
While Panama is continuing to grow, they still keep a solid eye on the past and the old architecture. This allows for a very interesting balance between past, present and future.
Casco Viejo or Casco Antiguo is being renovated at a alarming rate. Home to some of the most famous embassies, and very good restaurants this little gem is looking like its glorious days and even better. Casco Viejo o Casco Antiguo está siendo renovado muy rapidamente. Aquí se encuentran algunas de las embajadas más famoso, y muy buena esta pequeña joya está buscando al igual que sus días gloriosos e incluso mejor.
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After the destruction of the first city as consequence of the attack by pirate Henry Morgan, a new city was founded in 1673 at the site today known as Casco Antiguo. A great deal of the wall that protected this coastal city from possible pirate attacks still stands, sheltering what UNESCO has designated as World Heritage Site. The streets and buildings in the old quarter served as backdrop for moments crucial to Panama’s birth as an independent republic, and witnessed the first footsteps as well the very last breaths of the nation’s forefathers. The Casco Antiguo is currently undergoing a strenuous restoration process in order to recover its original splendor. The cobblestone streets of this historical site guide its visitors through picturesque squares and opulent cathedrals to finally lead them to an invigorating cup of coffee or a robust glass of wine at any of its al fresco eateries.
Location
How to get there?
You may take a taxi to drive you to the Old Quarter (Casco Antiguo) where you may observe the various sites or monuments of interest offered by this beautiful place.
Isla Grande, in Colón, is a very popular tourist destination in our country, since it is relatively near Panama City and it is easy to get there. There is a lot of activity on the island, good hotels, restaurants, souvenir shops, rental of marine equipment for fun activities and else. The local restaurants are famous for providing excellent shellfish dishes, Caribbean style. Surf is great because f the superb waves and diving and snorkeling are fabulous du to the broad array of coral reefs of the area. Isla Grande is a great place to enjoy the sea, sun and beaches.
Location
How to get there?
To reach Isla Grande from Panama City drive through the Simon Bolivar Highway continuing via the Transisthmian Highway or through the North Corridor to avoid the city traffic. When you reach Sabanitas turn to the right and go straight 45 kms until you reach Portobelo. From Portobelo go straight 8 kms until you reach a crossroad. Turn to the left and drive 12 kms to reach La Guaira town, where motor boats are available to transfer you to the Island. Transfer is short and safe.
Weather
Tropical Climate and average temperature is 79ºF.
Suggestions
You need to take sunscreen, bug repellent, light clothing, bathing suit and hat.
Only a two hour trip separates Panama City from Anton Valley. It is located inside an inactive volcano crater where you can enjoy a cool weather and light rain all year round. A lot of trekking is done in this beautiful green-colored destination. Trekking consists on covering long distances by foot to connect with nature in all of its forms. Besides trekking there are many other activities and attractions you can enjoy while you visit The Valley, of which, we include: El Nispero zoo, hot springs, Crafts and Souvenirs Market, The Valley Museum, La Pintada Petroglyphs, Las Mozas and El Macho trickles, archeology sites, and amongst its festivals or cultural celebrations we can enjoy the Cristo de Esquipulas celebration, the Corpus Christi, national parties and the Torito Guapo Festival. There is also El Gaital Peak, which hosts a wide range of animals and plants in its 335 hectares of protected land, 3,000 meters over sea level. Also, the National Wild-Life Authority (ANAM) facilities are located here.
One of the most mysterious places this destination has is La India Dormida, where the hills of The Anton Valley form the silhouette of a young Indian woman that, according to local legend, fell madly in love with a Spaniard and cried her misfortune until nature took her as its own, while other legends say that the sun turned her into part of the hill to save her from a love that was not returned to her from an arrogant Indian warrior of her tribe.
Location
How to get there?
If you drive from Panama City, you can take the Interamerican Highway all the way to El Higo of Anton, there you will turn to your right until you reach The Valley. The trip could take around 2 hours.
Weather
Tropical Humid and Rainy Climate and average temperature is 70ºF.
Suggestions
You need to take bug repellent,jeans, sneakers or boots, hat and a light jacket.
El nombre del Parque Nacional Camino de Cruces tiene un gran valor histórico y cultural en nuestro país. Durante la época colonial, los colonizadores españoles utilizaban la ruta al cual este parque debe su nombre para transportar el oro y los tesoros precolombinos procedentes de Perú, Baja California y Chile desde la ciudad de Panamá hasta Portobelo, desde donde partían con dirección a Europa, y este recorrido se llamaba el Camino Real o Camino de Cruces. El Parque Nacional Camino de Cruces protege más de 4,550 hectáreas de bosques húmedos tropicales en la cuenca hidrográfica del Canal de Panamá, además de garantizar el flujo ininterrumpido de especies entre los parques Soberanía y Metropolitano y la continuidad de los procesos ecológicos en el área.
Localización
¿Cómo llegar?
Al Parque Nacional Camino de Cruces puede llegarse tomando la carretera Madden, por toda la ribera del Canal de Panamá, que conduce al poblado de Gamboa, como también por la entrada de Cerro Patacón.
Clima
El clima es tropical y su temperatura promedio es de 79ºF.
Les Sugerimos
Debe llevar ropa liviana , sombrero y zapatos cómodos para caminar.
Donde están las ruinas de Panamá Viejo, surgió en el año 1519 la primera ciudad fundada en las costas del Pacífico, por el Gobernador Pedro Arias Dávila. A esta ciudad llegaban galeones procedentes de Perú, cargados con oro y plata y hermosos tesoros que iban rumbo a España. Como resultado del ataque del corsario inglés, Sir Henry Morgan, ocurrido en 1671, la ciudad fue saqueada e incendiada, dejando en lugar de la Perla del Pacífico, las ruinas que podemos apreciar hoy, entre las que se destacan los conventos de San Francisco, la Compañía de Jesús, la Iglesia de la Merced, la Iglesia de San José, el Hospital San Juan de Dios, las Casas Reales, el Puente del Matadero y Puente del Rey. En el sitio hay museos que exhiben objetos Pre-hispánicos, coloniales y una maqueta de la ciudad del siglo XVIII.
Localización
¿Cómo llegar?
Ubicada en Vía Cincuentenario, este sitio se puede llegar en taxi o tomar autobuses que están identificados con letreros que digan Panamá Viejo, Ruta uno o Ruta dos.
Clima
El clima es tropical y su temperatura promedio es de 79ºF.
Les Sugerimos
Debe llevar ropa liviana , sombrero y zapatos cómodos para caminar.
Después de la destrucción de la primera Ciudad de Panamá como consecuencia del ataque del pirata Henry Morgan, sus moradores fundaron en 1673 lo que hoy en día se conoce como el Casco Antiguo. Buena parte de la muralla que protegía esta ciudad costera aún sigue en pie, protegiendo lo que la UNESCO denominó como Patrimonio de la Humanidad. Las calles y edificios del Casco Antiguo fueron escenario de momentos cruciales que poco a poco dieron pie al nacimiento de Panamá como república independiente y vieron tanto los primeros pasos como los últimos sacrificios de nuestros próceres. El Casco Antiguo es actualmente sujeto a un arduo proceso de restauración para poder rescatar sus edificaciones que mantienen influencias francesas y españolas primordialmente. Las calles empedradas de este histórico sector guían a sus visitantes a través de pintorescas plazas e imponentes catedrales para finalmente llevarlos a descansar con una buena taza de café o un robusto vino en alguno de sus restaurantes al aire libre.
Localización
¿Cómo llegar?
Desde cualquier punto de la Ciudad de Panamá puede tomar un taxi que lo llevará hasta el Casco Antiguo donde podrá apreciar los diversos sitios o monumentos de interés que nos brinda este hermoso lugar.
Clima
El clima es tropical y su temperatura promedio es de 79ºF.
Isla Grande, en la provincia de Colón, es un destino turístico muy popular en nuestro país, ya que queda relativamentecerca de la ciudad de Panamá y es fácil llegar. Hay mucha actividad en la isla, muy buenos hoteles, restaurantes, tiendas de souvenirs, alquiler de equipos marinos para la diversión y demás. Los restaurantes son famosos en el área por brindar excelentes mariscos, frescos y cocinados al estilo caribeño. El surf es excelente por las olas perfectas que se dan y el buceo y snorkel es fabuloso por la cantidad de arrecifes de coral que brinda el área. Isla Grande es un gran lugar para visitar y disfrutar del mar, el sol y la playa.
Localización
¿Cómo llegar?
Para visitar Isla Grande partiendo de Panamá tome la Vía Simón Bolívar que posteriormente se transforma en la Carretera Transístmica o tome el Corredor Norte para evitar el tráfico congestionado de la ciudad. Al llegar a Sabanitas gire a la derecha y avance a unos 45 kms. para llegar a Portobelo. Saliendo de Portobelo, avance unos 8 kms. hasta llegar a un cruce de caminos. Gire a la izquierda, y a unos 12 kms. habrá llegado al poblado de La Guaira. Ahí debe tomar un bote con motor fuera de borda que lo trasladará a la Isla. El trayecto es corto y seguro.
Clima
El clima es tropical y su temperatura promedio es de 79ºF.
Les Sugerimos
Debe llevar bloqueador solar, repelente contra insectos, ropa liviana, vestido de baño y sombrero.
A sólo dos horas de la Ciudad de Panamá, encontramos El Valle de Antón. Está situado en el cráter de un volcán inactivo donde se disfruta todo el año de un clima fresco con ligeras precipitaciones. En este hermoso lugar rodeado de verde, se practica mucho el senderismo o “trekking” que consiste en recorrer grandes distancias a pie para entrar en contacto con todos los aspectos de la naturaleza. Además del senderismo también existen otras actividades y atracciones que se pueden disfrutar cuando uno visita El Valle, entre estas se incluyen: zoológico El Níspero, los Pozos Termales, el Mercado Artesanal, el Museo del Valle, los Petroglifos en La Pintada, los Chorros de las Mozas y el Macho, sitios arqueológicos y entre sus festivales o fiestas culturales encontramos la celebración del Cristo de Esquipulas de Antón, el Corpus Christi, fiestas patronales y el Festival del Torito Guapo. Existe también el Cerro El Gaital, que hospeda una extensa gama de flora y fauna en sus 335 hectáreas de área protegida a más de 3,000 metros sobre el nivel del mar. Aquí también se encuentran las instalaciones de la Autoridad Nacional del Medio Ambiente (ANAM).
Uno de los lugares más misteriosos de este destino es La India Dormida, donde las colinas del Valle forman la silueta de una joven india que según cuenta una leyenda local esta joven se enamoró perdidamente de un español y lloró su desdicha hasta que la vegetación la tomara como suya, mientras que otra dice que el sol la convirtió en parte de la montaña para salvarla de un amor no correspondido de un arrogante guerrero de su tribu.
Localización
¿Cómo llegar?
Partiendo de la Ciudad de Panamá, maneje por la Carretera Interamericana hasta llegar a El Higo de Antón, donde girará a su mano derecha hasta llegar a El Valle, puede tomar de 2 horas.
Clima
El clima es tropical lluvioso y su temperatura promedio es de 70ºF.
Les Sugerimos
Debe llevar repelente contra insectos, jeans, zapatillas o botas, sombrero y abrigo liviano.
Panama City .- There is not a profile which Irle. So beautiful is the one with the wrinkled skin, such as that recently has undergone a facelift.
Those who like to look in one shot before and after the style "extreme makeover", they should go forthwith to the district of San Felipe, Panama, better known as Casco Antiguo, is being renovated as a discrete but rapidly.
"Intimidating?, Yes it is. For years he has fought against neglect and crime. Even many who go there get satisfied with a couple of pictures when they go on city tour. And is that later they were made to go to waste their time and money shopping centers and casinos in Panama.
Although he never lost are those who prefer their cobblestone streets. Duty is to say, the helmet "makes it fuchi" to tourists, but travelers love.
Monumental Historic Complex of Panama since 1976 and a UNESCO World Heritage area in 1997 is French colonial houses. For squares and sidewalks as well hear the echo of some reggaeton that the whisper of the Kuna Indians selling their famous textiles.
Darling of bohemians and artists as Ruben Blades, Bleids, as they say the Panamanians, who as Minister of Tourism Authority of Panama (ATP) until mid-2009 he gave a new breath to the area by creating programs like the so-called "A Hope, young gang members to turn tourist guides. And what "Life gives you surprises ...".
Although the project ended, you can still run into some former Pedro blade knife that changed the English classes, tourism and history.
Today, the area is very safe as there is a constant presence of the Institutional Protection Service (SPI) and the Tourism Police. In addition, the Office of the Historic promotes programs such as "Revive the Town": nothing like knowing the history of the hand of those who have lived more than half a century in San Felipe or students participating in the rehabilitation of their buildings.
The simple life frames the town, who knows how it became so cool. For the best prospect they get on the roof of this boutique hotel located in the Art Deco building and from there, hearing the noise of children, the mewing of cats, and counterpoint given by equipment manufacturers. Also have to look, first, the boats lining up to cross the channel and, on the other, the roofs are falling chunks, the old church and evoke a Dubai skyscraper in Latin America. Although the temptation to go to that "Wall Street" is as big as Donald Trump's investments, one must first examine the most genuinely face Panama in Panama.
Ciudad de Panamá.- No hay ni a cuál perfil irle. Tan bello es el que tiene el cutis ajado, como el que recién se ha sometido a una cirugía estética.
Quienes gusten de mirar en una sola toma el antes y después, al estilo “extreme makeover”, deben ir cuanto antes al barrio de San Felipe, en Panamá, mejor conocido como el Casco Antiguo, pues está siendo remozado discreta pero vertiginosamente.
¿Intimidante?, sí que lo es. Durante años ha luchado contra el abandono y la delincuencia. Incluso, muchos de los que por ahí pasan se conforman con sacarle un par de fotos cuando van de city tour. Y es que tarde se les hace para ir a derrochar sus horas y dinero a los centros comerciales y casinos panameños.
Aunque nunca faltan quienes prefieren perderse por sus adoquinadas calles. Deber es decirlo, el casco “le hace el fuchi” a los turistas pero adora a los viajeros.
Conjunto Monumental Histórico de Panamá desde 1976 y declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1997 es zona de casas coloniales y francesas. Por sus plazas y banquetas lo mismo se escucha el eco de algún reguetonero que el susurro de las indígenas kunas vendiendo sus famosos textiles.
Consentido de bohemios y artistas como Rubén Blades, Bleids, como le dicen los panameños, quien como ministro de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) hasta mediados de 2009 le dio un nuevo aire a la zona creando programas como el llamado “Por una esperanza”, para convertir a jóvenes pandilleros en guías de turista. Y vaya que “la vida te da sorpresas...”.
Aunque el proyecto terminó, aún es posible toparse con algún ex Pedro navajas que cambió el cuchillo por las clases de inglés, turismo e historia.
Hoy, la zona es muy segura pues hay una presencia constante del Servicio de Protección Institucional (SPI) y de la Policía de Turismo. Además, la Oficina del Casco Histórico fomenta programas como “Revive el Casco”: nada como conocer la historia de la mano de quienes han vivido más de medio siglo en San Felipe o de estudiantes que participan en la rehabilitación de sus edificios.
La vida simple enmarca al casco, quién sabe cómo se volvió tan cool. Para obtener la mejor perspectiva hay que subirse a la azotea de ese hotel boutique ubicado en el Edificio Art déco y, desde ahí, escuchar el griterío de los niños, el maullido de los gatos, y el contrapunto dado por las máquinas constructoras. También hay que mirar, por un lado, las embarcaciones haciendo fila para cruzar el canal y, por el otro, los tejados que se caen a cachos, la iglesia vieja y los rascacielos que evocan un Dubai latinoamericano. Aunque la tentación de ir hacia ese “Wall Street” sea tan grande como las inversiones de Donald Trump, primero hay que escudriñar el rostro más genuinamente panameño de Panamá.
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The breath taking views, the white sandy beaches. Get away from traffic, congestion and the crowds. Indulge in incredible little private islands of Isla Grande Colon Panama 360 Virtual Tour and feel like you are there.
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